关于裁断机液压油缸方向控制回路的设计

关于裁断机液压油缸方向控制回路的设计

关于裁断机液压油缸方向控制回路的设计！http://www.szcdj.com

          在油压裁断机机械液压系统中，如果有多个执行元件，通常采用中位卸荷的多路换向阀（中路通）控制多个执行元件的动作，也可以采用多个普通三位四通手动换向阀，分别对系统的多个工作装置进行方向控制。本设计实例可以采用两个多路阀加旁通阀的控制方式分别控制起升液压裁断机液压缸和倾斜液压缸的动作；也可以采用两个普通的三位四通手动换向阀分别控制起升液压缸和倾斜液压缸的动作。本设计实例叉车工作装置液压系统拟采用普通的三位四通手动换向阀控制方式，用于控制起升和倾斜装置的两个方向。控制阀均可选用标准的四通滑阀

应注意的是，如果起升系统中平衡回路采用前述设计方案三流量调节阀设计方案，则起升液压缸只需要一条连接管路，换向阀两个连接执行元件的油口A口和B口只需要用到其中一个即可。如果用到A口，则注意B口应该与油箱相连，而不应堵塞。这样，当叉车杆处于下降工作状态时，可以令液压泵卸荷，而单作用起升液压缸下腔的液压油可通过手动换向阀直接流回油箱，有利于系统效率的提高。同时为了防止油液倒流或避免各个回路之间流量相互影响，应在每个进油路上增加一个单向阀。

另外，还应注意采用普通换向阀实现的换向控制液压缸方式还与液压油源的供油方式有关，如果采用单泵供油方式，则无法采用几个普通换向阀结合来进行换向控制的方式，因为只要其中一个换向阀处于中位，则液压泵卸荷，无法驱动其他工作装置

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