油压裁断机电液控制系统液压缸选择控制方案
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油压裁断机电液控制系统液压缸选择控制方案
电液控制系统常用的动力机构组合方式有阀控液压缸、阀控马达、泵控缸、泵控马达。
本设计如果采用斜盘式变量柱塞泵作控制元件的泵控方式来实现料流调节阀电液位置控制方式，由于该类变量泵的斜盘倾角控制阀采用的是动铁式力矩马达，这种力矩马达抗污染能力很差，不适合高炉这种灰尘大的环境。另外，从该泵的结构复杂性和成本考虑，本设计也不适宜采用泵控方式，因此本设计高炉料流调节阀电液控制系统采用阀控方式，同时采用了恒压变量泵供油方式，以提高系统效率，克服阀控系统功率损失大、效率低的缺点。
液压控制系统的执行元件有伺服液压缸和液压马达两种形式，从料流调节阀的运动方式上看，采用液压马达控制阀板的旋转动作更为直接方便，但高速小扭矩马达为了能够驱动低速负载，应与减速器联合使用，因此不可避免地会引入大的间隙，从而产生更多的非线性因素。而低速大扭矩马达又不适合本设计高炉炉顶的空间尺寸要求，故本设计采用伺服液压缸作执行机构，以满足系统的性能和空间要求。
综上所述，本设计高炉料流调节阀电液位置控制系统采用阀控液压缸控制方式。由于工作环境恶劣，粉尘重，温度高，这些环境因素会直接影响电液伺服阀的性能和使用寿命。因此，与常规的伺服液压缸不同，本设计伺服阀和液压缸采用分离式设计方式，即把伺服阀安装在泵站上，伺服阀和液压缸之间用l5～20m的管道连接。这样虽然会给系统带来很大的附加质量，使系统的响应速度降低，但是在性能指标能够满足料流调节阀系统使用要求的情况下，还可以提高控制元件的可靠性和使用寿命，因而设计更加合理。
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