鸿钛裁断机电磁换向阀的性能和特点介绍！

    1.中位机能

    对于各种操纵方式的三位四通和五通的换向滑阀，阀芯在中间位置时各油口的连通情况 称为液压系统换向阀的中位机能。不同的中位机能，可以满足液压系统的不同要求，表4-2为常见的三位四通、五通液压系统换向阀的中位机能的型式、滑阀状态和符号,由表4-2可以看出，不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

  在分析和选择三位液压系统换向阀的中位机能时，通常考虑以下几点：

  (1)系统保压  当P口被堵塞时，系统保压，液压泵能用于多缸系统；当P 口不太通 畅地与T口相通时（如X型〕，系统能保持一定的压力供控制油路使用。

  (2）系统卸荷 P口通畅地与T口相通时，系统卸荷。

(3)换向平稳性与精度   当液压缸A、B两口都堵塞时，换向过程中易产生液压冲击， 换向不平稳，但换向精度高；反之，A、B两口都通T 口时，换向过程中工作部件不易制 动，换向精度低，但液压冲击小。

(4)启动平稳性  阀在中位时，液压缸某腔如通油箱，则启动时该腔内因无足够的油 液起缓冲作用，启动不平稳。

  (5)液压缸“浮动”和在任意位置上的停止阀在中位时；当A、B两油口互通时，卧 式液压缸呈“浮动”状态，可利用其他机构移动工作台，调整其位置。当A、B两口堵塞或 与P口连接（在非差动情况下〉，则可以使液压缸在任意位置处停下来。

  三位液压系统换向阀除了在中间位置时有各种滑阀机能外，有时也把阀芯在其一端位置时的油口 连通情况设计成特殊的机能，这时分别用两个字母未表示滑阀在中间状态和一端状态的滑阀 机能，常用的有OP型和MP型等，它们的符号如图4-13所示。OP和MP型 滑阀机能主要用于差动连接回路，以得到快速行程。

  2.滑阀的液动力

由液流的动量定律可知，油液通

过液压系统换向阀时作用在阀芯上的液动力有稳态液动力和瞬态液动力两种，滑阀上的稳态液动力是 在阀芯移动完毕，开口固定之后，液流流过阀口时因动量变化而作用在阀芯上的有使阀口关小的趋势的力，其值与通过阀的流量大小有关，流量越大，液动力也越大，因而使液压系统换向阀切 换的操纵力也应越大。由于在滑阀式液压系统换向阀中稳态液动力相当于一个回复力，故它对滑阀性 能的影响是使滑阀的工作趋于稳定。滑阀上的瞬态液动力是滑阀在移动过程中（即开口大、小发生变化时），阀腔液流因加速或减速而作用在阀芯上的为，这个力与阀芯的移动速度有 关（即与俩口开度的变化率有关）而与阀口开度本身无关，且瞬态液动力对滑阀工作稳定 性的影响要视具体结构而定，在此不作详细分析。

  3.滑阀的液压卡紧现象

  一般滑阀的阀孔和阀芯之间有很小的间隙，当缝隙均匀且缝隙中有油液时，移动阀芯所 需的力只须克服粘性摩擦力，数值是相当小的。但在实际使用中，特别是在中、高压系统 中，当阀芯停止运动一段时间后（一般约