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裁断机油封破损、漏油的原因

发布日期:2017-04-12 23:21:22

裁断机油封破损、漏油的原因

②压力和转速  压力和转速是决定油封腰部尺寸设计的主要依据,它决定裁断机油封唇部对轴的跟随性能的好坏。当压力超过0.05MPa时,油封腰部会打弯,致使接触宽度增加,如图5-10所示,随着压力升髙越快,这种现象越严重。


    密封压力大于0.1MPa的油封国内市场比较少见,由于此时要采用耐压支承圈或耐压型油封,这种油压裁断机油封腰部粗短,并以金属骨架加强腰部,否则油封会很快损坏,此时要自行设计。腰部尺寸厚度应根据密封介质、密封压力和轴转速作不同设计。一般密封介质压力大,转速较慢,腰部可设计厚一些(1.5~2.0mm),反之则薄一些(1~1.5mm)。另外腰部形状采用锥形截面设计,可提高密封性能。目前,世界上常用的油封压力范围为0.1~1.0Mpa,个别的达8.0Mpa, 一般使用压力较高的油封均要自行设计,难以购买到。
    ③轴的偏心量轴的偏心量包括轴本身的偏心和相对于轴的安装偏心,应满足表5-2 所规定的范围,否则会造成唇部磨损和漏油。

精密双缸四柱油压裁断机油封是用耐油橡胶制成的用于回转轴的密封圈,内有一直角形圆铁环架--骨架支撑着,内边环绕着一条螺旋弹簧将油封内唇收紧在轴上,而实现密封,如图5-9所示。这种密封圃主要用来密封液压泵、液压马达和摆动液压缸的转轴,防止油液沿轴泄漏到壳体外面去和防止外界空气尘埃反向进入泵和马达内。
   (1)结构设计不合理,选型不当
    完整的油封(带防尘)所包含的部位较多,设计时必须综合考虑。但油封设计的关键部位是唇部和腰部。
    ①过盈量油封唇部内径要比被密封的轴径小,即要有一定过盈量。过盈量的大小影响到径向力的大小。过大,造成唇边过分拉伸,工作时容易磨损和引起唇部老化,从而缩短油封的使用寿命,过小,则补偿偏心的能力较差,容易泄漏。一般过盈量设计值如表5-1所示。                                  

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