鸿钛裁断机立柱弯矩理论计算

鸿钛裁断机立柱弯矩理论计算

理论计算与实测差别之所以大，问题主要出自对于活塞——动梁系统导向问题的看法。从图7-42可看出，油缸是活塞式，活塞在缸内与缸壁配合，活塞杆在缸口与导向套配合、两者都起导向作用。然而在现行计算中，为了简化计算略去了活塞杆在缸口的异向，活动横梁受偏心力P作用时，P与作用在活塞上的油压P的合力构成一力偶，企图使活塞—动梁系统转动。此时，在立柱上产生横向力H，活塞头部有横向力H1作用，使活塞一一动梁系统维持平衡。可得：
液压机立柱上产生横向力H计算公式
　　由于实际结构上活塞杆在缸口的导向配合的存在，也就是说，缸口导向部分还给活塞一个作用力H2（见图7-42）。动梁系统平衡为：
液压机动梁系统平衡力计算公式
　　显然从7-53式所算得的横向力H较7-52式为小。同时，依此进一步计算所得立柱上的弯矩和应力也较小，这是理论计算与实测数值误差很大产生的主要原因。因此，根据实测分析，将式7-20之e值，进行修正后，则计算与实测就接近了。